8月21日讯 电讯报报谈，因奥迪扶助谈判，英力士反诉热刺索赔逾百万英镑。

热刺正在告状英力士汽车有限公司，索赔卓著1100万英镑，指控其违犯了2022年签署的为期五年的最低1750万英镑的合同。凭证合同，热刺将本质英力士的Grenadier动作其“官方四驱车辆巴合股伴”。然而，热刺在3月11日隔断了合同，并于6月份拿告状讼，宣称英力士未能支付12月1日到期的500多万英镑年度分期付款，况兼此前未支付近50万英镑的通胀关连款项。凭证热刺提交的“索赔确定”，俱乐部还条目至少5275974英镑的补偿金，因为合同期还有两年多的时刻才到期。

上周，英力士向高档法院提交了一份辩说和反诉声明：“索赔确定中莫得提到一系列要紧事件，即俱乐部在英力士不知情的情况下，与英力士的主要竞争敌手启动谈判，意图授予该竞争敌手在公约中专属英力士的权力。”

声明补充说：“约莫在2023年8月3日（即合同第二年的初期），俱乐部的托德-克莱恩向英力士的阿什利-里德默示，俱乐部也曾与德国汽车制造商奥迪公司就与英力士在公约中赢得的权力疏浚或骨子相似的权力进行了商讨和/或谈判。据克莱恩称，这些商讨和/或谈判与俱乐部球员哈里-凯恩转会至德国拜仁慕尼黑俱乐部商酌。”

英力士的辩说进一步指出，尽管这一营业趋奉最终并未完毕，但“这一系列事件最终导致两边开心英力士不错在合同第三年末隔断公约”。

声明还补充说：“在这种情况下，俱乐部欠英力士卓著100万英镑，因为俱乐部在合同第三年的临了阶段未能向英力士提供任何权力。”

热刺的索赔确定列出了合同细节，其中包括第一年每年支付212.5万英镑，并逐年加多到第五年的460万英镑，通盘款项均需加飞腾值税并凭证通货扩张率进行指数改换。热刺还宣称他们有权赢得利息和其他法院以为相宜的赈济。

英力士的一位发言东谈主默示：“英力士汽车自2022年起成为热刺的巴合股伴，扩展了自2020年以来英力士集团与俱乐部的巴合股伴关系。咱们有合同权力隔断咱们的巴合股伴关系，并在2024年12月哄骗了这一权力。”

当法律活动的音尘初次在12月传出时，拉特克利夫的公司告诉《逐日电讯报》体育版：“像任何企业雷同，咱们必须严慎地运营和投资营销预算。按期审查巴合股伴关系是全齐平常的，咱们决定这个趋奉关系对咱们不起作用。咱们有权隔断趋奉关系。”

热刺的索赔是在他们在欧联杯决赛中打败拉特克利夫的曼联后不到一个月提议的。热刺和英力士的趋奉始于这家石化公司在新冠疫情本事被定名为俱乐部的“官方手部消毒剂供应商”。 然而，英力士最近几个月一直在与多个主要体育组织割断商酌，包括本-艾恩斯利的风帆队和全黑队橄榄球队。

《逐日电讯报》体育版在2月份披露，新西兰橄榄球协会也对英力士拿告状讼，指控其违犯合同，尽管其后达成了公约。 英力士默示，由于欧洲“极点”的绿色碳税，公司被动削减资本，并教诲这可能导致大陆的“去工业化”。本年早些时候，拉特克利夫也将动力价钱和碳税归罪于迫使英力士关闭其在苏格兰格兰杰默斯的合成酒精工场，导致径直失去80个责任岗亭和猜测500个转折责任岗亭。

自从拉特克利夫在2023年12月购买了曼联27.7%的少数股权以来，曼联也曾实施了多项要紧财务范例，包括擢升票价和裁人数百东谈主。

在2022年晓谕Grenadier公约时，热刺曾默示：“咱们与英力士Grenadier的趋奉代表了一个翻新的英国品牌与一个象征性的伦敦足球俱乐部的聚会，两者齐悉力于冲破畛域，勇于一鸣惊人，同期保合手真确的价值不雅和传统。”